继上周五下午北京国际车展宣布将展期延至9月26日之后，成都国际车展也于当日晚官宣，将把原定于今年8月28日至9月6日举办的成都车展提前到7月24日至8月2日举行。
据成都国际车展组委会官宣消息，因为受疫情影响，国内外汽车产业都遭受了猛烈冲击。“为稳定汽车产业发展、刺激汽车消费、提振西部汽车市场信心，成都国际车展组委会经多方研判及协调后决定率先拉开国内四大A级车展序幕，鸣响‘第一枪’。”遂决定将成都车展提前到7月下旬至8月初举办。
北京车展、成都车展相继调整时间，也就意味着，从7月底成都车展开始，今年每2个月全国就有一场大型A级车展（9月北京车展、11月广州车展），这对厂家来说，是一场不小的挑战。
成都国际车展作为中国四大A级车展之一（另外三大车展分别是北京车展、上海车展、广州车展），此次展期突然提前也十分罕见。成都车展组委会表示，组委会将携展商一起抗疫保发展，与参展商及相关单位众虎同心、化危为机。同时将切实做好相关调整工作，出具健康防护措施和应急预案，确保展会期间参展商及观展观众的健康和安全，保障成都国际车展有序高效开展。
红星新闻记者联系了几位汽车厂家公关部及成都区域相关负责人。几位汽车厂家总部人士表示，他们也是在当天下午才获知北京车展、成都车展时间调整的消息，在他们看来，这次成都车展的展期提前对成都市场甚至整个西南市场来说都是一次机遇，“成都车展提前，对我们来说是正导向的作用。”
据了解，自3月份成都地区逐步复工复产之后，汽车销量也在步步攀升。其中，一汽大众成都区域3月份销量已经逐渐回温到春节前的水平，上汽通用汽车雪佛兰品牌的销量也在攀升。
东风日产成都区督导万晓雷告诉红星新闻记者，东风日产在2月份销量也一直没有断过，当月成都地区接到了393台订单。到了3月份成都区域的销量进一步回升和反弹，共计接到1300多个订单，已经接近去年同期的销售数据。万晓雷认为，成都车展时间提前，虽然会让厂家的筹备工作变得很紧迫，也提出了更高的要求，但是这对于区域来说，也是一种积极的信号。因为从传统消费节奏来看，7、8月是车市传统淡季，成都车展放到7、8月举办，对整个车市可以说是一剂强行针。“作为国内四大A级车展之一，也是素来被称为‘最能卖车’的成都车展，成为今年国内车展第一炮，将成为提振汽车消费的风向标，我们也会怀着责任感和使命感来准备这场车展。”
几位厂家人士认为，尽快拉动汽车市场，对拉动整个国民经济起着至关重要的作用。目前，无论是国家层面，还是各省市地方政策，都在积极地出台一系列汽车行业消费刺激政策。在这样的背景下，成都车展可以说是一次挑战，也是机遇。
“成都复工复产后，雪佛兰是厂家里最快对经销商进行策略导向的。目前销量也在稳步攀升，经销商的整个销售状态也很不错。”上汽通用汽车雪佛兰西南区域营销中心总经理王奇伟在接红星新闻记者采访时称，从3月份成都以及整个西南市场的销售状态来看，“市场在回来，消费信心在恢复。”他说，近期，政府出台了一系列汽车消费刺激政策，尤其是新能源车政策，对市场的消费信心提振很大，对雪佛兰品牌来说也是一个利好。因为今年2月雪佛兰纯电动车畅巡已经上市，正好赶上这个新能源车政策。本月16日雪佛兰还会发布一款新车”开拓者“。提前到7月举办的成都车展，正好给到各个主机厂一个快速拉动汽车消费的平台，全力提振汽车市场。
来源：成都汽车发布
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