攀枝花地处中国西南川滇结合部，南连东盟自贸区，北连成渝经济区，是新中国首个资源开发特区、万里长江上游第一城。攀枝花至成都的公路里程为614公里，开车需要七八个小时的时间，是四川距离省会最远的大城市。 
攀枝花也是四川省的“一朵花”，人均地区生产总值、财政收入和城乡居民收入、工业化率、城镇化率等指长期标位居四川第一或第二。2016年，攀枝花入围“年度中国最佳表现城市”中小型城市组50强，位居四川省第二位。再次证明了其雄厚的实力。 攀枝花由于地处山区，周边没有大型的城市群，过去的路网交通一直都很薄弱。近年来，随着丽攀高速攀枝花段建成通车，成昆铁路复线和攀大高速攀枝花段开工建设，攀宜高速获批启动，攀大铁路被纳入国家三年行动计划。目前已经形成了纵贯南北，横跨东西，覆盖主城区的出攀大通道。 
攀枝花是四川最早通铁路的城市之一，上世纪50年代成昆铁路的建成，直接助推了这座城市的发展，但由于当时技术条件的限制，导致这条铁路的等级低，目前坐火车到成都最快也需要11个多小时。 
而随着成昆铁路复线的建成，将大幅缩短攀枝花到成都和昆明的时间。该线路走向与老成昆线基本一致，但部分路段截弯取直，全线由老线的1098公里减为737公里，全线计划于2020年前建成，届时成都到攀枝花只需要个3小时，到昆明也只需要5个多小时。 
目前，国家的总体规划中，尚未有经过攀枝花的高铁线路，这不能不说是一大遗憾。据了解，攀枝花正与大理白族自治州、丽江市、凉山州和昭通市加强沟通联系，共同争取将大理至攀枝花至昭通铁路按照高速铁路标准规划建设，通过昭通连接国家高速铁路主通道。 希望这座阳光城的发展会越来越好！ | 
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