大家平时都见惯了成都的地铁规划 今天带来系统的梳理 首先是一张：与以往不一样的规划图 
接下来我们逐步分析 2017年在建轨道线路12条，在建里程超400公里。 高水平开通4号线二期、10号线一期、7号线，实现运营6条线路，运营里程达到179公里，“井十环”运营网络正式开启。 开通运营里程达到240公里 今年计划建成1号线三期，力争建成3号线二三期、有轨电车蓉2号线首开段，轨道交通开通运营里程达到240公里。 具体来说： “三铁融合”一是对成都市城市轨道交通线网规划进行优化。以成都市城市总体规划为统领，以铁路枢纽总图和大铁公交化运营改造方案为出发点。 2016年，成都实现地铁及有轨电车在建里程约400公里，建设力度位居全国城市轨道交通第一。在国内首次提出“778”(机动化出行占全方式出行的70%、公交出行占机动化出行的70%、轨道交通出行占公交出行的80%)的交通结构目标。 
而“三铁融合”最大的意义在于开行国铁市域公交化列车，提供公交化运营服务，优化运力资源配置，实现方便居民出行、轨道交通资源共享、三铁互利共赢的交通发展目标。 
2018→46公里地铁新线将开通 地铁1号线三期，预计今年3月底开通 地铁3号线二三期，预计今年年底开通 有轨电车蓉2号线，预计今年开通 2条地铁线路开通里程共46公里，1条有轨电车开通里程13.7公里。 2018在建→11条线路，368公里 2018年是成都轨道交通建设开拓创新之年，成都轨道集团将继续抓好轨道交通建设工作。 高质量续建1号线三期、3号线二三期、5号线一二期、6号线一二期、18号线一二期、8号线一期、6号线三期、9号线一期、10号线二期和19号线一期、有轨电车蓉2号线，在建里程368公里(包括39公里有轨电车)，建设强度居全国前列。 1号线三期工程线路全长为17.082km，全部为地下线，设车站13座，香山主变电所1座。 1号线三期由北段、支线段及南段三部分组成。 其中，北段从升仙湖站向北延伸设韦家碾站，支线段从广都站外延沿红星路南延线设五根松站，南段从四河站引出沿天府大道向南设车站11座。 目前，1号线三期工程全线轨行区及车站已全部交付运营，正在进行空载试运行。(截至2018年1月26日)  3号线二三期工程线路全长29.54km，共设车站20座，其中换乘站5座，板桥停车场及主变电所2座。 其中 3号线二期工程连接市区和双流，全为地下线，设车站11座; 3号线三期工程连接新都，设车站9座，其中高架站3座，地下站6座。 目前，3号线二三期工程全线车站主体全部封顶，箱梁架设完成25.9%，盾构区间洞通，正线铺轨完成68%，站后工程正在进行机电安装及装修施工。(截至2018年1月19日)  5号线一、二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站，向南止于回龙站。线路全长49.02公里，共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座。全线设车辆段1座、停车场2座、主变电站4座。 目前，5号线一二期工程全线共35个车站主体封顶，盾构掘进82.7%，正线铺轨完成6.7%，箱梁架设完成54.8%。，部分车站站后工程已进场。(截至2018年1月26日)  6号线一、二期工程线路北起郫县望丛祠站，途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站，整体呈南北走向。线路全长46.8km，全部为地下线,共设车站38座，其中换乘站19座，停车场和车辆段各1座，主变电所3座。 目前，6号线一、二期工程全线共18个车站主体封顶，10个车站进行主体结构施工，盾构掘进18.4%。(截至2018年1月26日)  8号线一期工程南起莲花站，北至十里店站。线路全长29.1km，设车站25座，其中换乘站14座，设元华车辆段1座，与5号线、9号线共址;设1座主变电站所和1座二级开闭所，控制中心位于崔家店。 目前，8号线一期工程全线共3个车站主体封顶，11个车站进行主体结构施工，盾构掘进7.4%。(截至2018年1月26日)  10号线二期作为成都市市域快线之一，主要服务于主城与新津组团的快速联系，并兼顾服务双流机场客流。 全长27.04km，共设车站10座，其中地下站5座，高架站5座。设板桥车辆段、高大路停车场各一处，主变电所1座，控制中心接入一期新苗控制中心。 目前，10号线二期工程全线共2个车站主体封顶，8个车站进行主体结构施工，盾构掘进34.2%。(截至2018年1月26日)  6号线三期工程起于观东路站(不含)，止于兰家沟站(含)，线路全长约21.97km，全地下敷设，设车站18座，其中换乘站9座，设回龙停车场一座，主变电所1座。 目前，6号线三期工程全线共3个车站主体封顶，9个车站进行主体结构施工，盾构掘进4.6%。(截至2018年1月26日)  18号线一二期为成都新机场线，起于火车南站，止于天府机场1、2号航站楼。线路全长约66.8km，共设置12座车站，总投资347亿元，是成都市第一条采用PPP模式投资建设的轨道交通项目。 一期工程为火车南站～龙泉山隧道出口，线路长约41.2km，设8座车站，均为地下站; 二期工程为太平隧道～天府机场1、2号航站楼站，线路长约25.6km，设4座车站。 18号线远期向北延伸为三期工程，起于火车南站，止于火车北站，与1号线并行，线路长约10.25km，设5座车站，均为换乘车站。 目前，龙泉山隧道正线开挖53.18%。 一期工程3个车站(共7个)主体封顶，4个车站进行主体结构施工; 累计掘进40.01%。 二期工程车站全部进行主体结构施工，4个高架区间进行桩基及下部结构施工; 累计掘进25.68%。 (数据截至2018年1月18日)  19号线一期(原17号线一期)工程线路长26.145km，其中高架段长约5.5km，过渡段长约0.5km，地下段长约20.1km，共设车站9座(8座换乘站)，其中高架站2座，地下站7座，设永义车辆段及五桐庙停车场。 目前，7个地下站中4个进行基坑开挖，3个进行主体结构施工;2个高架站桩基、承台已完成，站厅主体开始结构施工;5台(共20台)盾构下井，1台始发，累计掘进0.03%。(数据截至2018年1月18日)  9号线一期工程全长22.18km，全线均为地下线。共13座车站、设元华停车场、武青车辆段两座站场，25台盾构完成全线区间掘进的任务。 目前，共有8个车站进行土方开挖，其中5个进行主体结构施工;7台盾构下井始发，累计掘进4.7%; 元华停车场出入段线结构已全部封顶，正进行其他区域的地基换填和桩基施工;武青车辆段(半地下车辆段)已进入局部基坑开挖阶段。(数据截至2018年1月18日)  有轨电车蓉2号线呈Y型布局，起于成都西站，主线终于郫县西站，长27.4km，支线起于新业路与IT大道交叉口，终于仁和站，长11.9km，线路全长39.3km(其中高架段1.8km，地面段37.5km)。 全线共设站47座(含5座预留站不施工)，其中地面站45座，高架站2座，开通年设42座。全线设郫温定修段、红光停车场和西客站停车场。 截止目前，起于天润路合信路站，终于郫温路晨光站，全长13.7km的首开段已长轨通，车站装修及后续供电、信号和通信等正在施工，站后工程开展系统调试和工程收尾; 其余区段正进行市政管线迁改施工，全线铺轨完成46%。 郫温定修段主体结构已完成，正进行内部装修施工; 红光和西客站停车场正进行主体结构施工。(数据截至2018年1月18日)  推荐阅读： 回复5号线：查看5号线通车时间、站点、工程进度 回复6号线：查看6号线通车时间、站点、工程进度 回复7号线：查看7号线通车时间、站点、工程进度 回复8号线：查看8号线通车时间、站点、工程进度 左下角，您点一个稀饭工资涨5毛 ——To be continued—— 成都本地宝每天都为您带来本地民生资讯! 更多服务请在成都本地宝微信对话框回复关键词： 回复积分入户：查看成都积分入户如何申请、分数指标 输入D：免费预约观看成都博物馆！ 回复1：进行社保个人账户网上查询 回复2：查看居住证申报及办理制证 回复3：进行公积金余额查询、了解公积金缴存及贷款 回复4：查看异地身份证办理指南 回复5：预约办理港澳通行证及续签 回复6：预约办理护照 回复7：查看车辆违章扣记录、违章罚款缴纳及处理 还可加入成都生活办事29群咨询哦：QQ512118140 里面有好多有各类经验的网友等你！ ▌文字：成都地铁，四川乐居、成都本地宝 ▌图片：成都地铁 ▌编辑：稀饭 ▌商务合作：电话 0755-82180123 QQ 2355384715 ▌声明：本文由成都本地宝精心整理，欢迎学习分享，如需转载请注明来源成都本地宝，可以联系授权哦，否则追究法律责任 | 
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