近日，久马高速、西香高速、炉康高速建设迎来新进展。
久马高速
近日，久马高速公路安羌（神座）隧道斜井顺利贯通，与主洞实现精准对接，标志着从隧道斜井施工全面转入主洞主体施工阶段，为后续缩短项目建设工期，推进隧道顺利贯通奠定了坚实基础。
据悉，久马高速全长219公里，起于四川青海省界，经阿坝州阿坝县、红原县至马尔康市，止于汶马高速，既是《国家公路网规划》中G6北京—拉萨高速公路联络线德令哈—马尔康的重要组成部分、联络国家高速公路网西北至西南方向的大通道，也是成都至马尔康、青海放射线的重要路段和川西北部首条高速公路出川大通道。
全线将力争2027年建成通车，届时成都至青海久治的通行时间将由8.5小时缩短至5.5小时。
西香高速
近日，西香高速尔吾隧道双洞顺利贯通，这一关键突破标志着西香高速建设取得重大进展，为西昌支线2027年先期通车奠定坚实基础。
尔吾隧道为双向分离式长隧道，左洞长2958米，右洞长2943米，最大埋深215米。
据悉，西香高速起于西昌市小庙乡，途经盐源县，止于长柏乡川滇省界处，是西南内陆地区融入长江经济带、成渝地区双城经济圈和珠三角经济圈的便捷通道，也是攀西经济区便捷沟通相邻省份的重要通道。作为四川建设交通强省的重要支撑项目和加快建设交通强国“十四五”重点项目，西香高速建成通车后将结束盐源县、木里县不通高速的历史，从西昌到盐源的车程将由3小时缩短至1小时以内、到泸沽湖的车程将由5小时缩短至2小时以内，届时，成都自驾至泸沽湖可实现7小时直达，比现在可节约2个半小时。
炉康高速
近日，炉康高速全线首根桩基在斯木综合体阿初大桥顺利完成浇筑，标志着炉康高速项目建设迈出关键一步，为后续主体工程全面推进奠定坚实基础。
炉康高速公路项目作为《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》重要组成部分，是川藏南北线高速公路的重要连接线，也是国家“连藏串青通滇”的重要区域联络线。项目位于四川省甘孜州境内，全长186.807公里，采用双向四车道技术标准，设计时速80公里。路线起于炉霍县城东南侧，接规划的G4217蓉昌高速，经道孚县城，于八美镇与G0615德康高速公路交叉，止于康定市新都桥镇，接在建的G4218雅叶高速康定至新都桥段。全线共有隧道13座、桥梁109座，共设互通10处、服务区4处、停车区2处，建设工期4年。
项目通车将结束道孚、炉霍两县不通高速的历史，从康定新都桥到炉霍的通行时间将由4个小时缩短至2小时。 | 
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