2026年春运已正式开启，市面上五花八门的第三方抢票软件也相继活跃起来。一些软件宣称，在普通购票的基础上购买几十元的所谓“加速包”“VIP服务”，就能获得更高的抢票成功率。
然而，铁路12306官方多次明确表态，从未向任何第三方平台开放售票接口，所谓“加速抢票”纯属营销噱头。花钱让平台代理抢票，不仅钱容易“打水漂”，还可能耽误行程，造成信息泄露。近日，北京市市场监督管理局查办了全国首例第三方平台虚假抢票典型案例，揭开了这类软件的骗术真相。
江苏上学的小张去年刚大学毕业，她告诉记者，过年回家抢票是个难题，自己也抱着试一试的心态寻求第三方平台的增值服务。
小张回忆，她体验过互助点击的免费“助力包”，也尝试过购买几十元的“加速包”，结果都不稳定。放票的瞬间就算卡点去抢，也是抢不到的。用“加速包”平台没有承诺，可能就是如果没有抢到就原价全票退款。如果抢到了，原来的票价加上“加速包”40元、50元、60元不等的价钱，合起来付给平台那边。
小张比较谨慎，会选择常见平台购买“加速包”，当真遭遇买不到票的情况，平台也会将已支付的费用退回。不过，社交平台像小张一样购买过第三方平台“加速包”的人不在少数，有些拿到了平台退款，有些却因为平台规则被坑。
近日，北京市市场监督管理局查办了全国首例第三方平台虚假抢票典型案例，揭开了这类软件的套路。该局综合执法总队三级主办陆楠向记者介绍，候补购票是中国铁路部门为公平满足旅客购票需求的一项官方购票服务，核心原则就是时间优先和自动兑现。
陆楠说，在查办案件过程中，自铁路12306平台开始提供“候补购票”功能之后，在列车车票售罄后且铁路12306平台显示可候补这一期间，当事人在平台上推出的不同种类的抢票服务，通过展示不同的抢票带宽速度、不同的抢票项目，暗示消费者可以通过付费方式获得提前购票或优先购票的机会，提高购票成功概率。但根据铁路12306平台规则，当事人提供的抢票服务无法改变铁路12306平台的候补购票顺序，无法实现提前购票或优先购票目的，无法提高购票成功概率，误导消费者。
陆楠进一步介绍，第三方平台抢票软件的骗局，宣称的“双通道抢票”，即“余票监控”与“候补购票”同时进行，从话术到实际操作，中间有环环相扣的陷阱。
所谓候补通道其实就是12306平台免费的候补功能，这个功能是旅客可以在火车票售罄后自行通过12306平台免费提交的。后续当有余票的时候系统会优先按照订单生效的时间顺序自动为候补旅客兑现车票。但是从调查结果来看，平台宣称的“双通道抢票”更快抢票成功率更高，但根据铁路12306平台规则，存在候补订单时不会出现可供购买的余票。也就是说，该“双通道抢票”实际是利用旅客个人12306账号在12306官网为旅客提交候补订单，按候补排序等票，并非真正的抢票。
对此，中国铁路12306技术中心运行保障部负责人张志强此前表示，12306系统从未向任何第三方平台开放售票接口，也未预留任何技术后门，第三方抢票软件无法篡改12306系统的候补排队顺序，而且第三方抢票软件不仅无法提高抢票成功率，还可能带来多重风险。
将个人的12306账户和密码交由第三方软件使用，这样不仅会造成个人信息泄露，还可能会导致后续退票、改签时，该退的款项无法正常返还。12306风控系统识别到抢票软件有高频刷票的异常行为，会精准采取IP拦截、候补延时等系列处置措施，加速包反而会降低旅客购票的成功率。
此外，还有第三方平台宣称可通过花费更多钱购买更高“带宽”的“加速包”实现高概率抢票。陆楠强调，“极速加速”实则并不能提速。
陆楠介绍，他们虽然声称让消费者购买各种“加速包”对应不同的带宽，但12306第一时间的票源会匹配到候补购票里，只要在12306系统里存在候补订单时，就不会出现可供购买的余票，即使快速刷票也刷不到，所以也达不到所谓加速的效果。
陆楠坦言，实际上根据铁路12306的数据显示，候补购票成功率能到70%左右。第三方平台将12306官方的免费服务包装成付费特权，通过虚假宣传实现牟利，对消费者的误导性宣传违反了《中华人民共和国反不正当竞争法》第九条的规定，依据该法第25条对当事人进行了50万元的行政处罚。
目前，候补购票功能已成为旅客购买紧张火车票的重要渠道，在规避第三方抢票软件风险的同时，如何提高12306候补成功率？可以尝试以下三种方式：
提交候补时，尽量增加一些候补车次与日期，每个订单可选择3个乘车日期、最多60个候补车次，选择的候补车次越多，成功率越高；
建议开启“接受新增列车”选项，当出现新增列车时，系统会自动兑现符合需求的新增车次，增加购票成功率；
在“接受新增列车”选项下，可以选择希望出行的时段和座位类型，更容易候补到满意车票。
祝大家春运出行平安
旅途顺利！
来源 中央广播电视总台中国之声央视新闻人民铁道 | 
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