当市民们享受狗年春节假期的时候，1号线三期工程正进入了开通前调试工作的最后冲刺阶段。下个月，这条线路将实现开通，成为深入天府新区核心区的首条地铁线路，也是成都地铁开通时间最长、客流强度最大的地铁线路的延伸线。 
春节大假不休 1号线三期进入开通“倒计时” “1号线三期开通后，将成为深入天府新区核心区的首条地铁线路，也是成都地铁开通时间最长、客流强度最大的地铁线路的延伸线，新线调试和运营筹备均将面临严峻挑战。”成都地铁运营公司相关负责人表示。 大年初五，为应对节后即将开展的试运营专家评审，1号线三期组织30余名员工利用休息时间前往海昌路、广福站开展演练工作，测试车站各项设备功能状态、模拟突发运营情况现场跑位、梳理车站客运组织预案……平日冷清的新线车站里突然忙碌得不可开交。“我们今年的新年愿望，就是希望地铁1号线三期可以高质量如期开通试运营！”1号线三期西博城站值班站长张嘉懿说到。怀揣着同样的“小目标”，这群20出头的姑娘、小伙们就这样在平凡的岗位上诠释着“敬业、奉献”的涵义。 
行车值班员邓小华，是一位地道的重庆小伙，但是自2015年进入成都地铁以来，每年春节都在岗位上坚守度过。“我父母也在外地务工，老家只有爷爷奶奶在，平日里团聚的机会也不多。本来很想今年春节回家跟他们吃个团年饭，但是1号线三期的筹备也在这时候进入了最后的冲刺阶段，我只能和其他同事一样选择坚守在岗。” 
精心组织调试 确保下个月开通 “前期，成都地铁在夜间停运时间组织了长达三个月的动车调试，目前，各项调试已进入尾声，为进一步优化牵引制动曲线、提升旅客舒适度，以及优化屏蔽门与车门开关门一致性等接口参数，成都地铁正组织车辆、信号等各个专业的技术人员，利用春节假期的夜间停运时间，进行最后的调试工作，以确保下个月实现开通。”成都地铁运营公司相关负责人表示。 记者了解到，为确保1号线三期在下个月开通，春节期间，成都地铁运营公司调度、乘务、站务及各专业维保人员坚守在一线，安全有序地组织1号线三期空载运行，通过不间断的调试，确保轨道、车辆、供电、信号等设备以及人员、规章制度的充分磨合，为开通试运营做好准备。 
作为成都轨道交通南北骨干线1号线的延伸，成都地铁1号线三期往南贯穿了主城区至天府新区，由北段、支线段、南段三部分组成。全线共13座车站，其中支线段设置五根松站，北段设置韦家碾车站，南段包括华阳、海昌路、广福、红石公园、麓湖、武汉路、天府公园、西博城、广州路、兴隆湖、科学城共11个车站。 成都日报“锦观”新闻客户端 记者 袁弘编辑于谭阳
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