成南达高铁力争2019年开工
2022年底建成投运后，南充到成都只需40分钟
本报讯省委十一届三次全会明确提出将南充定位为成渝经济区北部中心城市和重要交通枢纽节点，值此重大历史机遇，备受关注的成南达高铁项目也即将顺势“闪亮登场”。昨（10）日，记者获悉，根据全省铁路建设时序安排，成南达高铁将力争于2019年启动开工建设，2022年底建成投运。
据了解，成南达高铁（又称成南达万客运专线）是指成都-南充-达州-万州的高速铁路，属于蓉京高铁的一部分，是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分，也是四川东向出川的重要快速便捷大通道，目前已纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2030）》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》，线路长度约460公里，设计时速为350公里。
目前，我市正全力以赴加快推进项目前期工作，整个项目已完成预行性研究报告，正在开展可行性研究报告编制工作，相信项目正式启动建设指日可待。成南达高铁的修建，对于南充而言，将进一步巩固和提升南充区域交通枢纽地位，拉动全市经济社会发展，便捷老百姓交通出行方式。项目建成通车后，将形成成都经达州至万州至武汉通往长三角，以及成都经达州至万州至郑州至北京、经达州至西安通往京津翼的高速铁路大通道，届时南充至成都所用时间只需40分钟左右，到北京只需七八个小时，实现南充与全国主要经济区均可以300公里以上时速的高铁直达，对于南充提升东向、拓展北向通道都具有重要意义。
■南充晚报记者 陈松 | 
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