4月27日，不少成都用户发现，在打开滴滴出行APP时弹出了顺风车成都上线试运营的消息。随后，红星新闻记者从滴滴方面了解到，滴滴顺风车确实在成都停摆561天后，已于4月27日上线试运营，针对用户普遍关心的安全相关问题做了重点调整。 据了解，在新的运营方案中，引入失信人筛查机制，可公开查询到的失信被执行人无法注册成为顺风车车主;推出了女性专属保护计划，同时永久下线了个性化头像、性别、长文评价等涉及用户隐私的一切敏感信息;合乘前车主需经过人脸识别，司乘双方上车前均需进行信息核验;增加车主人脸识别次数、提醒用户设置紧急联系人，并在长途、夜间行程车主录音自动开启等。 
↑时隔561天顺风车回归。 夜间服务时间调整 晚上8点后使用有限制 成都车主胡先生从事财务方面的工作，因为工作关系需要开车在城区四处奔波，为了节省费用，当顺风车这个功能开始上线后，他便时常使用，“顺路搭个人，分担一下油费。” 
↑胡先生。 后来，因国内接连发生两起乘客乘坐滴滴顺风车遇害事件，2018年8月滴滴宣布顺风车无限期下线整改。2019年11月滴滴顺风车重新回归，陆续在哈尔滨、太原等城市上线试运营。 4月27日，胡先生打开滴滴出行APP时，突然看到页面上弹出了顺风车在成都上线试运营的消息，他有点小兴奋，试着接了一单，发现顺风车重新上线后发生了很大的变化。“需要人脸认证、学习考试，取消了附近接单功能，用户隐私信息都不显示了，调整了很多。”胡先生告诉红星新闻记者，在司机端上，他需要先拍照，进行人脸验证，验证之后进行安全驾驶相关学习并答题考试，才能进入下一步操作;发布订单时，页面弹出是否需要添加录音功能、紧急联系人等提醒，完成相应流程后才能发布行程。 
↑上线通知。 顺利完成这一单后，胡先生注意到功能上与以前有明显区别。胡先生说，其中取消了社交功能，司机端不能浏览乘客标签，长文评价、头像等，对乘客任何隐私都不能看到。 
↑司机端页面。 根据胡先生提供的行程订单页面显示，4月27日他从航天科技大厦附近接了一单前往高新区茂业中心，行程结束后只显示乘客评价满意，没有乘客头像，事先联系拨打时也是虚拟号。 
↑司机端评价内容。 红星新闻记者注意到，顺风车还取消了实时搜索附近订单的功能，针对司机发布的路线系统自动匹配有相同需求的乘客;且车主发布的线路次数有限制，实行自定义加固定路线模式，每周最多可发布4条固定路线;此外，运营时间上限制为早上5点到晚上11点(其中晚上8点-11点仅对一年内无安全投诉、且通过夜间考试的用户开放)，其他时间不能接单。
| 
/1 
