9月16日，成都地铁消息，成都地铁17号线二期，10号线三期（武侯祠站-太平园站），将于2025年9月17日上午10:00，正式开通初期运营！
17号线二期是一期工程的延伸线
起于机投桥站，止于高洪站
贯穿中心城区西南至东北方向
全长24.76公里
线路以“穿越老社区、便捷老城区、
构建地下艺术空间”为建设理念
使老城区出行更加便捷
实现了“建一条地铁、
兴一片城市、暖一方民心”
线路串联起城市多个客流密集区
18座车站中，有6个站为换乘站
与5条线路实现便捷换乘
17号线二期换乘信息
10号线三期是一二期工程的延伸线
起于人民公园站，止于太平园站
全长5.87公里
为中心城区居民与机场间旅客
提供便捷的轨道交通服务
此次10号线三期开通运营范围为
武侯祠站-太平园站
剩余2个车站（文翁石室站、人民公园站）
待具备开通条件后尽早开通
10号线三期（武侯祠站-太平园站）换乘信息
随着17号线二期
10号线三期（武侯祠站-太平园站）
两条新线的开通
成都地铁全线网将新增7座换乘站
这将进一步完善城市轨道交通网络体系
服务沿线重点功能区
缓解中心城区交通压力
提升成都地铁网络的通达性
方便沿线区域市民出行
提高城市通勤效率
成都地铁始终秉持
“以客为尊，用心服务”理念
持续推动服务升级
17号线二期
10号线三期（武侯祠站-太平园站）
两条新线以乘客视角
优化导向点位布局与版面设计
在部分车站增设出入口门匾电子屏
在部分换乘站增设多媒体站台屏
实时显示车站导向信息、首末班车时间
列车运行状态等内容
进一步提升智能服务水平
为乘客提供更清晰、舒适的视觉体验
17号线二期多媒体电子屏
此外，两条新线均采用
高低位开放式客服中心
并配备自助票务处理机
卫生间设置儿童洗手池
母婴室内配置婴儿护理台和独立哺乳室
积极响应不同群体的出行需求
着力构建全龄友好出行环境
在行车组织方面
两条新线也考虑了
乘客的出行便利性与效率
具体首末班车时刻表如下：
17号线二期开通后，九江北站首班车时间为6:10、末班车时间为23:00，高洪站首班车时间为6:10、末班车时间为23:00。采用九江北站-高洪站、九江北站-机车厂站大小交路运行。
10号线三期（武侯祠站-太平园站）开通后，武侯祠站首班车时间为6:10、末班车时间为23:05，新平站首班车时间为6:00、末班车时间为22:40。采用武侯祠站-新平站、武侯祠站-花桥站大小交路运行。
随着两条新线的开通
全线网将新增多座换乘站
计费路径将有所变化
线网部分站间的最短路径将会缩短
2000多个站间票价有不同程度的下降
市民地铁出行更实惠
17号线二期与
10号线三期（武侯祠站-太平园站）的建设
不仅是城市轨道的延伸
更是技术创新与安全攻坚的集中体现
自开工到建成通车
两条线路共获得4项发明专利
和29项实用新型专利
17号线二期工程
是采用8.6米大直径盾构机
穿越中心城区的轨道交通工程
盾构隧道沿线道路狭窄
周边建（构）筑物密集
盾构隧道穿越重要河流12次
市政桥隧14次、运营地铁线16次
运营铁路10次、迁改各类管线200余处
17号线二期建设者们正在对盾构机进行调试（资料图）
在下穿既有地铁线路时
最近垂直距离仅1.2米
以“微创手术”级的精准控制实现安全穿越
多项工艺达国际先进水平
项目还创新应用了盾构机智能防控系统
北斗毫米级监测技术与实时智能注浆调控
成功攻克了极近距下穿既有线路
及老旧建筑群等难题
17号线二期成型隧道（资料图）
10号线三期工程（武侯祠站-太平园站）
深度应用了BIM技术
显著提升了建设质量和效率
红牌楼至太平园区间
盾构月平均掘进指标超290米
10号线三期盾构始发现场（资料图）
在武侯祠站建设过程中
由于周边建筑物密集、道路狭窄
管线复杂，施工难度极大
建设团队先后优化了7次施工方案
累计实施路口倒边50余次
动态调整围挡近700次
最大程度减少了对周边市民出行的影响
10号线三期武侯祠站
建轨道就是建城市
通轨道就是通生活
本次开通的两条新线
不仅是交通线
更是发展线、艺术线和民心线
下一步，成都轨道集团将持续践行
“人民地铁为人民”的初心使命
全力兑现广大市民乘客
对幸福美好生活的期待
以轨道与城市深度融合发展的新成效
为推进文商旅体深度融合发展
加快建设世界文化旅游名城
和国际消费中心城市贡献轨道力量！
/1 
