预计9月全线建成通车，眉山工业大道（彭山段），又会方便大部分人啦！赶紧来看看现在已经建成啥样了吧~ 
近日在工业大道（彭山段）施工现场看到，工人们正在抓紧时间施工，整个工地呈现出一派热火朝天的繁忙景象。 
▲工业大道南段正在进行附属设施施工。 “为抢工期，我们晴天抓雨天抢，整个工程推进顺利。”负责此路段修建工作的负责人介绍，目前，工业大道南段（东坡区至谢家段）主体工程已全面完工，正准备交工验收。工业大道北段（谢家至青龙段）已完成路基、管涵施工，正在进行水稳施工，且已完成2公里水稳层铺筑。 
▲即将通车的工业大道彭山段南段。 据介绍，工业大道（彭山段）起点位于工业大道东坡区段设计终点，经彭山区义和乡、谢家镇、公义镇、青龙镇，最终止于青龙，实现与成乐高速互联互通，全长约22公里，按80km/h行车速度，双向6车道，按一级公路标准设计，项目总投资10亿元，计划在2018年9月实现全线建成通车。 
▲手绘的工业大道（不准吐槽哈） “工业大道联通天府新区彭山青龙区域、成眉新能源新材料园区、眉山经开区新区的交通大动脉，是融入成都同城发展的重大交通工程项目，也是抢抓天府新区规划建设重大机遇的重点项目，建成后将更好地融入成都经济发展区。”彭山区相关负责人说。 提起工业大道的彭山段，就不得不提，工业大道的东坡区段。往下看！ 
工业大道东坡区段（白马至彭山段）是我市重点交通项目，也是我市“四箭齐发”其中一条大道。 该大道起于国道351线（高河坎以西约830m处）白马镇，止于彭山区交界处，途经白马镇、尚义镇、多悦镇、悦兴镇，道路全长13.672公里，路基宽30米，双向6车道，沥青混凝土路面，一级公路（大件荷载标准），工程总投资9.14亿元。 
等工业大道彭山段全线建成通车后，又方便了很多人，想想就超开心有木有？ 
话说这几年啊，咱眉山的交通真的是大变样▽ 2012年1月，国道213线仁寿北段改扩建工程暨二峨山隧道建成通车； 2014年12月，成绵乐专线的通车，眉山正是步入“高铁时代” 2015年10月，仁寿县第一条铁路连汪燕铁路开工建设，预计2018年建成通车； 2016年6月，滨江大道建成通车………… 
▲省道106 
▲岷江二桥 
▲眉州大道 你以为这就完了吗？当然没完！在未来，咱大眉山的交通还将大变样去哪里都超方便，不仅节约时间还缩短距离~▽ 未来3年，确保成昆铁路扩能改造眉山段、连汪燕铁路仁寿段完工，确保川藏铁路眉山段开工建设，加快成都地铁11号线东坡支线、成都都市经济圈环线铁路眉山段、雅眉乐铁路前期工作。 确保简蒲、仁沐、成乐扩容完工，开工建设成宜高速，加快蒲井高速前期工作。 确保工业大道、岷东大道、天府大道、洪雅至峨眉山旅游快速通道、环天府新区快速通道、仁简快速通道、眉山城市南环线、丹蒲快速通道、S308洪雅段全面建成。 确保完成2000公里以上的县乡村道改造，加快汤坝、尖子山、虎渡溪航电建设。 
除此以外，至2020年，构建一体化的城际公交及城乡公交网络，公共交通机动化出行分担率达到50%，公共交通站点500米覆盖率达到90%，准班正点率达到90%，万人公共交通车辆保有量达到12标台，基本建成公交都市。 
同时将加强信息化建设，以互联网+公交为抓手，推出掌上公交APP、NFC手机刷卡乘车、二维码支付、交通一卡通、金融IC卡、智能公交电子站牌、公交大数据分析中心，为公众出行提供便捷服务，为出行安全提供有力保障。 
怎么样？咱家乡是不是越来越优秀啦？眉山的交通越来越发达！城市的发展也会越来越好，给家乡点赞！ 
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