提到赛车
你脑海中浮现的是
F1赛场上的风驰电掣
还是这项运动长期以来的高门槛？
3月31日
央视《经济半小时》栏目播出
《体验经济来了：人人都能当“车手”》
将镜头聚焦
位于成都东部新区的
成都天府国际赛道
向全国观众展示了
普通人解锁赛车的速度与激情
以及成都东部新区
“体验经济”的潜力和活力
一起来看
成都天府国际赛道位于成都东部新区简州新城龙马湖畔，是西部地区唯一获得FIA（国际汽联）认证的二级赛道，也是拥有国际摩托车运动联合会亚洲区双认证的赛道。
自2024年5月投用以来，凭借过硬的专业资质，成都天府国际赛道不仅成功举办了CEC中国汽车耐力锦标赛、F4方程式中国锦标赛等多项顶级赛事，更顺应赛车运动从精英化向大众化转型的趋势，通过开设赛道开放日、提供改装车租赁、推出卡丁车体验等多种方式，大幅降低普通人的参与门槛，为爱好者提供从入门体验到专业进阶的全链条服务。
不久前举行的2026年上海F1中国大奖赛，在3天内吸引了超23万人次观赛，赛车运动的热度持续攀升。然而，F1极高的专业造价和参赛成本，让普通人只能望而却步。如今，成都天府国际赛道打破了这份“距离感”，通过提供专业的赛道体验，让普通人也能过一把车手瘾。
拿卡丁车来说，作为赛车运动的摇篮，其亲民的价格更是搭建起一座普通人与专业赛车之间的桥梁。有人体验后会再次走进赛道，甚至约上三两好友切磋竞技。卡丁车项目负责人张鹏介绍：“这条赛道极速能跑到70公里每小时。娱乐车入门，开一圈就10元出头，体能好想玩爽300元就足够了，重复体验的人能占到30%。”
“当我第一次来到天府赛道，真实听到赛车引擎轰鸣的时候，内心非常震撼，燃起了我的梦想——如果我也可以像他们一样在这里跑该多好。”在成都天府国际赛道的一次体验，让白马丹增爱上了赛车运动，他花费8000元买了一辆1.8升排量的二手车，并逐项改装，开启了他的赛车之旅。
成都天府国际赛道副总经理李钢说，从体验到专业的全链条模式，降低了赛车运动的参与门槛，同时赛道通过搭建更多的消费场景，让大家通过车队的消费、赛车场的消费，体验更多赛车的魅力和乐趣。“仅2025年，从卡丁车体验区走向专业赛道的爱好者就有400多人，带动后续赛照、改装、培训等消费超过1000万元。”
2025年，四川省出台《四川省推动汽车后市场高质量发展的实施方案》，成都市也推出《成都市支持体育产业高质量发展20条政策》，明确打造天府国际赛道汽摩运动高地，发展赛车竞技、汽车消费、互动娱乐等多种业态，全力支持汽摩产业发展。
专业的赛车赛事、丰富的汽车文化活动和休闲娱乐场景的多元组合，让成都天府国际赛道逐渐成为覆盖全年龄段观众的一个全新汽车文化IP，为西南地区的汽摩运动爱好者提供参与赛车的全新场地的同时，促进了成都的旅游与体育产业深度融合。赛道运营、汽车改装、文旅等相关产业协同发展，让“体验经济”成为成都东部新区新的经济增长点。
据了解，2025年成都天府国际赛道接待了50万人次，直接营收达5000万元，还带动周边消费超3亿元。赛道推出多层次亲民体验项目，满足不同消费需求。每周开放日，25分钟体验价为600元（含保险）；改装赛车租赁入门级1500-2000元/25分钟（含燃油、轮胎、门票），持C1驾照即可参与。
正值成都春假，成都天府国际赛道也打造了“科创+赛道”特色研学项目，赛道开设赛道研学、卡丁车驾驶等十余项沉浸式活动，联动吉利学院四大实验室、领克体验中心，让孩子在趣味体验中学习科技与赛车知识，实现“在体验中成长”。
一条赛道
不仅圆了普通人的速度梦
更带动成都东部新区
构建起涵盖运营、培训
改装、研学的完整产业生态
成为城市高质量发展的新引擎
走进成都天府国际赛道
成人可解锁速度与激情
孩子可开启硬核研学之旅
每个人都能在这里
解锁专属自己的“车手”时刻
记者 | 唐俊杰 来源：成都东部新区
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