5月9日，网友咨询，广巴铁路改造工程与旺苍县的人民出行密切相关，今年会动工建设嘛？当前规划设计时速还不及160，设计时速还有提升的可能嘛？为何一拖再拖？广巴达城际高铁，旺苍县规划设计推进到哪一步了？
旺苍县交通运输局5月14日进行了详细回应：
一、关于广巴铁路扩能改造相关问题
（一）2026年能否开工
广巴铁路扩能改造项目真实有效，已纳入国家和省级规划，前期工作取得实质性进展。因项目涉及国铁审批、资产处置、技术标准协调等复杂事项，推进周期较长，我们完全理解群众的焦急心情。当前项目已进入审批攻坚关键阶段，获批后将立即启动建设。
（二）设计时速能否提升至160公里
项目推荐方案为：广元新建段120km/h、既有利用段100km/h、普济—乐坝段80km/h，该标准综合考量线路现状、地质条件、投资成本与运营效益，技术、安全、经济层面均最为可行。项目建成后将开行普速动车组，与达州至巴中绿皮动车标准一致，彻底结束旺苍不通动车的历史。
（三）关于项目推进缓慢的说明
旺苍是全市唯一不通动车、高铁的县，交通瓶颈严重制约群众便捷出行和经济社会发展，县委、县政府和县交通局始终将铁路建设作为重中之重。我县已成立工作专班，主要领导牵头跑省进京，全力以赴推动项目尽快落地。
二、关于广巴达城际高铁规划进展
广巴达城际高铁目前处于远期规划研究阶段，未纳入国家“十五五”铁路建设计划，尚未开展可研及设计工作。我县已多次呼吁，争取将该线路纳入下一轮国家铁路网规划。当前工作思路：先推进广巴铁路扩能改造，实现动车通行，解决群众出行“有没有”的问题；再持续争取广巴达城际高铁纳入国家规划，解决出行“快不快”的问题。您提出的该线路可衔接西成、成达万、西渝等高铁，构建区域高铁通道的建议，符合川东北铁路布局规划，对旺苍文旅振兴至关重要，我们完全认同并将持续全力争取。 | 
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