记者昨日从成都轨道集团获悉，18号线三期倪家桥站等站点近期相继完成围挡拆除，成都轨道交通建设本年度累计退围面积已突破1.5万平方米。今年以来，已实现6个站点全面拆围、12个站点阶段性退围，多条城市主干道通行条件明显改善。
“这个围挡拆了，路面宽敞多了。”家住棕北小区的张女士说，“我们推婴儿车的最有感受，再也不用担心跟行人‘打挤’了！”最近，不少市民路过人民南路时发现，倪家桥站外那片围了好久的地铁工地围挡不见了，路面宽敞了不少。倪家桥站位于人民南路与倪家桥路交叉口，地处核心商圈和居民区交会地带，周边商铺超过200家。车站主体长639.97米、宽21.3米、埋深17.71米，设5个乘客出入口。由于人民南路交通流量极大，为保障市民通行，施工单位采用了半盖挖法施工。项目执行经理邹晓宇说，倪家桥站打围非常“紧身”，基坑距离周边建筑最近只有0.6米，“这0.6米，也是给周边市民留出的步行通道。”
围挡好拆，路难修。为最大限度降低退围对交通的影响，市住建局会同市城管委、市公安局交管局专题研究施工计划，提前1个月联合属地街道和交警大队开展了3次实地踏勘。最终确定的方案是“错峰作业、分段拆除、同步恢复”——分块拆，拆完一段立刻把路修好恢复原样，再拆下一段。所有拆除工作全部安排在避开早晚高峰的时段，每天施工时间只有5个小时。尽管时间紧，倪家桥站还是比原计划提前完成了退围。
拆围挡的同时，现场设置了临时警示标识，洒水车全程跟进降尘，建设者们还当起交通疏导员在路口引导行人。拆除完成后，立即同步开展路面修复和环境整治——重新铺设路面28350平方米，修补破损人行道地砖685.6平方米，修复路沿石138米，规整交通标识牌28块。
截至目前，倪家桥站已完成三期阶段性退围，累计释放公共空间2452平方米，周边道路通行效率提升40%，打通了市民出行的“最后一百米”，人民南路四段部分道路已全面放行。（成都日报锦观新闻记者杨帆）
来源：成都日报 | 
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