简阳是成都东进战略重要承载地，老城、射洪坝片区居民往返成都、天府机场通勤需求大。市域铁路S13主线距离简阳核心城区较远，群众乘车不便。近日，有网友建议相关部门在S13规划阶段，研究增设通往简阳城区支线，串联老城、射洪坝并衔接简阳南站，打通直达主城、机场的轨道通道，助力成简一体化，并咨询线路是否预留支线建设条件，该建议有无纳入规划研究的可能。
成都市规划和自然资源局11月5日回应，为支撑城市交通高效便捷出行，我市于2021年编制完成了《成都市城市轨道交通线网规划》（2021版），构筑多网深度融合、系统高效运行、全域通达覆盖、服务精准供给的轨道线网，实现了“轨道上的都市圈建设、城市新区发展的有力支撑、城市核心区域的高密覆盖、产业园区的高效服务”。为支撑新的国土空间格局，提升轨道效能，推动轨道系统可持续发展，并进一步落实国家最新出台的相关政策文件要求，已启动新一轮轨道线网修编工作。针对相关建议，我们将及时反馈给轨道线网修编项目组，进行论证研究。
对于回复中的“已启动新一轮轨道线网修编工作”，查询得知，2024年及更早官方口径：只说“后期将适时启动线网修编工作”，是将来时态，没有说“已经启动”。最早公开出现“已启动新一轮轨道线网修编工作”完成时态答复：2026‑09‑22问政四川留言回复，规自局第一次在网民答复中用“已启动”+把市民建议转交轨道线网修编项目组做论证研究，证实编制已经实质性开展。
同日，成都市规划和自然资源局回应网友关于“S13线目前为止已经推进到那个阶段，本年度预计会有哪些成果”时，回应，S13线已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，目前S13线正在开展前期研究工作。下一步，我公司将在相关主管部门指导下，深入推进相关技术工作，以更好地服务沿线片区居民的出行。（综合问政四川、成都市规划和自然资源局） | 
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