产业园 高速公路 城市生态公园 城市交通网 民生扶贫项目 …… 近年来 随着宜宾各个重点项目、重大项目的推动 我们的城市发生了巨大的变化 
城区建筑外观改造升级↑ 
日新月异的临港开发区↑ 据市发展改革委消息 2018年 宜宾市重大项目将继续强力推动 其中，65个项目 列入四川省2018年重点项目名单 9个项目 列入“全省100重大项目”推进 这9个项目分别是： 成都至贵阳铁路 
成贵高铁为新建客运专线，设计时速为250公里，被称为“世界第一条山区高速铁路”，宜宾金沙江公铁两用大桥是全线控制性工程，桥梁主跨达336米，全桥共计29个节段公路钢梁，此次合龙段长4米，宽36.5米，高2.7米，重49吨。 按照规划，成贵高铁预计将于2018年年底部分路段试运行，2019年全面通车。 川南城际铁路自贡至宜宾段 
川南城际铁路（自宜段）项目已经正式开工，预计2022年建成通车。 川南城际铁路是连接川南内江、自贡、泸州、宜宾四个核心城市的高速铁路客运专线，起于内江经自贡，在自贡分别延伸至宜宾、泸州。其中自宜段全长82.4公里，设计时速350公里。由在建自贡东引出，经自贡邓关、宜宾南溪区大观、临港开发区后引入宜宾高铁枢纽，分别在自贡设自贡东、邓关，在宜宾境内设大观、临港、宜宾共5个车站，预计2022年建成通车，宜宾境内宜宾临港长江公铁两用桥为全线控制性工程。 仁寿至屏山新市高速公路 
宜宾新市至攀枝花沿江高速公路起点顺接G4216线仁寿经沐川至新市段，经宜宾新市镇，进入凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东等县，止于攀枝花市东侧G5京昆高速金江枢纽互通，对接已建成的G4216线攀枝花至丽江段高速公路。 预计2022年建成通车，该项目建成后从宜宾到攀枝花将从10小时缩短为5小时。 成都至宜宾高速公路 
成宜高速项目路线起于成都经济区环线高速，对接成都新机场高速公路南线，经成都（简阳）市、眉山市、内江市、自贡市、宜宾市，止于宜宾过境高速公路西段中峰寺枢纽互通立交，与乐山至宜宾高速公路相交，对接宜宾过境高速公路西段，路线全长约157公里 ，采用设计速度120公里/小时、路基宽度34.5米、双向6车道高速公路技术标准。预计工期四年。 岷江航道整治 
预计到2020年，长江干线全面升级，岷江、嘉陵江全线达标，渠江全线贯通，金沙江有序开发，高等级航道网络基本建成，实现干支衔接、通达通畅，并与公路、铁路有效衔接，内河水运服务能力和水平显著提升；5条高等级航道1692公里全线达标，航道达标率从2015年底的48%提升至100%，航道通过能力提升1倍；长江干线过闸船型标准化率达到85%，运输船舶平均吨位超过2000载重吨，船舶总运力达到130万吨。 宜宾市中心城区对外交通骨架道路 
经过两年多的建设，宜宾大溪口至南广交通改造及景观工程已基本具备通车条件，2017年9月30日起，大溪口节点地面道路、隧道及南广高架桥梁立交部分均交付社会使用，标志着南广立交全面通车。 这仅仅是中心城区对外交通骨架道路的一部分！ 宜宾川茶产业融合发展 
以“长江首城·六茶共舞”为主题的第二届国际（宜宾）茶业年会将于3月17日—19日在我市举行。届时中国食品土畜进出口商会、中国茶叶学会、联合国粮农组织政府间茶叶工作组、国际茶叶委员会以及摩洛哥、英国、法国、意大利、俄罗斯、加拿大、土耳其等世界各地组织和专家学者将齐聚宜宾，共话茶业大发展。 宜宾市大学城及科创城一期 
宜宾按照“长江绿谷、创智双城”的形象定位，“双城”总规划面积约36平方公里，首期规划面积约12平方公里，其中大学城区域规划面积约为6.5平方公里，科技创新城及配套服务区约5.5平方公里，规划有大学校区、科研中心、孵化中心、配套服务商业、文化馆、图书馆、体育馆、综合医院等一系列配套设施，着力把“双城”建设成为科教之城、产业之城、开放之城、宜居之城，实现“产、学、研、港、城”融合发展，努力打造国内一流、西部第一的“长江国际科教创新城”。 来源：宜宾日报综合宜宾新闻网 宜宾发布
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