开栏语 不久前召开的省委十一届三次全会提出，构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局，形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势。肩负省委重托和群众期盼，我省各地正陆续召开市州委全会，学习贯彻省委全会精神，并围绕省委部署，谋篇布局新发展、新跨越，力争在治蜀兴川再上新台阶征程中有新作为。 新格局、新发展、新跨越，我省各市州将如何展开新谋划？又有哪些值得关注的亮点？今日起，本报将陆续推出“市州委全会观察”系列报道，拟从布新局、强产业、畅交通、大开放、惠民生等方面解读市州委全会传递的新信息，触摸市州未来发展新脉动。 成都 读数 上半年，成都市完成地区生产总值6870.68亿元，增长8.2%。三次产业增加值分别增长3.4％、7.0％、9.5％，规上工业增加值增长8％。 目标 成都市委十三届三次全会提出，加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市，加快建设“五中心一枢纽”（全国重要的经济中心、科技中心、西部金融中心、文创中心、对外交往中心和国际性综合交通通信枢纽），进一步增强对全省其他区域的引领辐射带动能力，高水平打造引领四川发展的“主干”。力争通过3—5年努力，形成2个万亿产业集群、2个五千亿产业集群、6个双千亿产业集群和一批成长性好的新经济产业集群。 做强“主干”服务全省高质量发展 走现场 □本报记者罗向明 中欧班列（成都）开行数量累计突破两千列 8月8日，伴着长长的汽笛声，一列满载广元产品的中欧班列（成都），缓缓驶出成都国际铁路港，驶向德国纽伦堡。这是广元产品首次通过中欧班列（成都）专列发往欧洲。 首发欧洲的产品主要为广元市四川艾力特电子科技有限公司生产的2000套电篱网激发器，总价值约142.8万元人民币。 “这对企业发展帮助很大。”四川艾力特电子科技有限公司董事长向君德算了一笔账：以前，公司出口欧洲的产品主要选择江海联运和铁海联运两种方式。江海联运从出厂到德国纽伦堡大约要45到60天；铁海联运大约需要30到35天。而选择中欧班列（成都），仅需 | 
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