据介绍,在接到一公司举报所购买的柴油有问题后,执法人员立即赶往荣县旭阳镇观斗山村,对自贡市某某气体有限公司院坝内停放的一辆装有柴油的运油车进行检查。 
初步检查,该车辆所放出的油品为油混合物,肉眼可见水份。当即,执法人员对该车辆及其31.74吨柴油进行了现场封存,并会同计量质量检测人员,分别从运油车出油口和罐体内抽取了两个样品,依法进行了抽检检测。 经检验,其硫含量和水含量(体积分数)均不符合相关国家标准要求,结论为不合格。 
据此,该气体公司的相关行为违反了《大气污染防治法》第六十五条的规定,构成了销售不符合标准的机动车用燃料的违法行为。随后,该气体公司将货款退还给了购买柴油的公司,荣县市场监管局也依法对其进行了行政处罚。目前,该案正在办结当中。 “使用假柴油不仅会腐蚀汽车发动机,燃烧后还会产生很多有害物质,对环境危害非常大。”荣县市场监管局相关负责人提醒各位车主,真假柴油最简单的辨别方法一是看颜色,合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色,且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或玄色、无色时,多为问题油。二是闻味道,合格的0号柴油,有油腻味或刺激性气息,若发现有臭味时,多为问题油。 
科普小课堂 一般说来劣质柴油主要表现在转速不稳、加速无力拙车,车跑不动、急轰油回火,以及出现爆震的现象等等。简单说来所谓劣质柴油就是燃油中含有大量的杂质和胶质,也有的有掺水,对车子各个零配件有重大的影响。 
(一)对供油系统的影响 主要是劣质柴油中含有过多的杂质,特别是对于喷油嘴来说,本来喷孔就小,如果被堵塞的话,造成供油不畅,轻微时发动机性能下降,严重时发动机熄火,或者无法启动。更同时汽油泵、燃油滤清器、 油泵滤网、汽油滤清器这些零配件也受其影响很大,也容易被堵塞。 (二)对气门的影响 导致三元催化器和氧传感器失效。更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈。汽油杂质过多,燃油在燃烧室就不能完全燃烧,最直接的影响就是排气不畅,排气管出现冒黑烟或者灰白烟的现象。不仅发动机工作不正常,加速无力,而且还导致燃油消耗过高,维护成本增加等等。燃油内胶质含量过高,堆积在气门导管内的胶质,会使气门无法正常关闭,从而发生活塞顶气门的现象,使发动机受到严重的损伤。 (三)机内积碳增加 通常来说,柴油的杂质以胶质的形态存在,长期使用劣质燃油,胶质和无法完全燃烧的物质会在气门、进气道、燃烧室内堆积,慢慢形成坚硬的积炭 ,它对汽油有吸附作用,会造成混合气体,影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门,活塞上行时与未回位的气门相撞,造成发动机毁坏。 劣质机油对汽车的损害车主们知道多少? 一般说来劣质机油主要表现在转速不稳、加速无力拙车,车跑不动、急轰油回火,以及出现爆震的现象等等。简单说来所谓劣质机油就是燃油中含有大量的杂质和胶质,也有的有掺水,对车子各个零配件有重大的影响。 (一)对供油系统的影响 主要是劣质机油中含有过多的杂质,特别是对于喷油嘴来说,本来喷孔就小,如果被堵塞的话,造成供油不畅,轻微时发动机性能下降,严重时发动机熄火,或者无法启动。更同时汽油泵、燃油滤清器、 油泵滤网、汽油滤清器这些零配件也受其影响很大,也容易被堵塞。(二)对气门的影响 导致三元催化器和氧传感器失效。汽油杂质过多,燃油在燃烧室就不能完全燃烧,最直接的影响就是排气不畅,排气管出现冒黑烟或者灰白烟的现象。不仅发动机工作不正常,加速无力,而且还导致燃油消耗过高,维护成本增加等等。燃油内胶质含量过高,堆积在气门导管内的胶质,会使气门无法正常关闭,从而发生活塞顶气门的现象,使发动机受到严重的损伤。 (三)机内积碳增加 通常来说,机油的杂质以胶质的形态存在,长期使用劣质燃油,胶质和无法完全燃烧的物质会在气门、进气道、燃烧室内堆积,慢慢形成坚硬的积炭 ,它对汽油有吸附作用,会造成混合气体,影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门,活塞上行时与未回位的气门相撞,造成发动机毁坏。 
来源:自贡网
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